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Fahrzeugausstattung

3. Bremsleuchte
6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
ATTENTION ASSIST
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach mit Netz in Hecktüren
Ablagefach unter Cockpit
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Airbag Fahrer
Aktiver Brems-Assistent
Aktiver Spurhalte-Assistent
Akustikpaket
Anhängerkupplung Kugelkopf fest
Anhängersteckdose 13-polig
Armlehne für Fahrersitz
Aufbau höhergesetzt
Auftritt Hecktür
Aussenspiegel elektrisch heranklappbar
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Basic
Beifahreroptimierte Schaltkonsole
Beifahrersitz Zweisitzer
Bereifung 235/65 R16 C
Berganfahrhilfe
Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
Deckenleuchte(n) LD-/FG-Raum mit Türkontakt
Digitales Extra: Smartphone Integration
Digitales Extra: Vorrüstung für Navigation
Digitales Radio (DAB)
Drehzahlkonstanthaltung
ECO Start-Stopp-Funktion
Einsatz als Mietfahrzeug
Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
Fahrersitz
Fahrlichtassistent
Fahrzeug HVO fähig
Fenster in Heckklappe / Hecktüren
Frontscheibe heizbar
Funkfernbedienung für Warmwasser-Zusatzheizung
Generator 14 V / 250 A
Geräuschmassnahmen
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
Haupttank 71 Liter
Headunit Europa/GUS-Staaten/Mongolei
Heckscheibe heizbar
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Hochdach
Hydraulik - Wagenheber
Innenspiegel
Kastenwagen
Kleiderhaken im Fahrerhaus
Klimazone 1 (kalt/komfort)
Kombiinstrument mit Farbdisplay
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Leitungskanal an Heckportal
Leitungskanal an Seitenwand
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
M+S Reifen
MBUX Multimediasystem
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Motorausführung EURO VI
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Pannenmanagement
Parametrierbares Sondermodul
Park-Paket mit Rückfahrkamera
Raucher-Paket
Regensensor
Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
Reifenfabrikat Continental (10)
Reserverad
Reserveradhalter unter Rahmenende
Rohbaumassnahmen zusätzlich
Rundumkennl.gelb vorn li./ hinten re.
Schaltpunktanzeige
Schiebetür rechts
Schilder / Druckschriften deutsch
Schwingungstilger
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Sonderfahrzeug VSF
Stahlräder 6,5 J x 16
Starthilfe - Kontakt
Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum
Steckdose im Fahrerhaus
Stoff Maturin schwarz
TEMPOMAT
Tachometer km/h
Totwinkel-Assistent
Trennrelais bei Batterie zusätzlich
Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
USB-Steckdose 5 V
Verbandstasche
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorderachse mit erhöhter Traglast
Warmwasser-Zusatzheizung
Warndreieck
Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Zulassung N1
Zulassungsbescheinigung, Teil II
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.