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Fahrzeugausstattung

1-DIN Schacht vorn unter Dachhimmel
2-Wege-Lautsprecher vorn
3. Bremsleuchte
6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
Ablage über Frontscheibe
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Airbag Fahrer
Armlehne für Beifahrersitz
Armlehne für Fahrersitz
Audio 15
Auftritt Hecktür
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Becker MAP PILOT
Bereifung 235/65 R16 C
BlueEFFICIENCY-Paket
Deckenleuchte Laderaum
ECO Start-Stopp-Funktion
Einsatz als Mietfahrzeug
Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP9i)
Fahrersitzkasten, niedrig
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Hochdach
Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
Kastenwagen
Klappdeckel für Ablagefach
Komfort-Beifahrersitz
Kunstleder schwarz
Kältemittelverdichter (KMV) mit Magnetkupplung
Leitungskanal an Heckportal
Leitungskanal an Seitenwand
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Modellpflege
Motorausführung EURO VI
PARKTRONIC
Parametrierbares Sondermodul
Partikelsensor
Radstand 4325 mm, Überhang 2015 mm
Rückfahrkamera 138 Grad
Schaltpunktanzeige
Schiebetür rechts
Schwingsitz Komfortausführung, Fahrersitz
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzheizung für Beifahrer
Sitzheizung für Fahrer
Stabilisator Hinterachse unter Rahmen
Stabilisator verstärkt an Vorderachse
TEMPOMAT
Tachometer km/h
Tagfahrlicht
Trennwand durchgehend
Verkleidung Rückwand
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorderachse mit erhöhter Traglast
Warmwasser-Zusatzheizung
Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Wärmeisolierung Fahrerraum
Zulassung als LKW
Zurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt
Zurrschienen Seitenwand an Dachrahmen
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
schwarz
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.