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Fahrzeugausstattung

3. Bremsleuchte
9G-TRONIC
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach unter Cockpit
Adaptives Bremslicht
Airbag Fahrer
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
Aktiver Brems-Assistent
Aktiver Spurhalte-Assistent
Akustikpaket
Anhängerkupplung Kugelkopf fest
Anhängersteckdose 13-polig
Armlehne für Fahrersitz
Auftritt Hecktür
Auspuff gerade nach hinten
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Beifahrersitz Zweisitzer
Bereifung 235/65 R16 C
Berganfahrhilfe
Digitales Extra: Festplatten-Navigation
Digitales Extra: Live Traffic Information
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
Elektr. Schliesshilfe Schiebetür rechts
Emissionsklasse Euro 6d N1 GR.III/N2
Fahrlichtassistent
Fahrzeug HVO fähig
Geräuschmassnahmen
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
HOLD-Funktion
Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
Haupttank 71 Liter
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Hochdach
Kastenwagen
Komfort-Fahrersitz
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Lederlenkrad
Leitungskanal an Heckportal
Leitungskanal an Seitenwand
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
MBUX Multimediasystem mit 7 Zoll Touchscreen
Mastercode Kühlfahrzeug Fa. Winter
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Motorabtrieb vorn m.Träger f.zus.Kältemittelverd.
Multifunktionslenkrad
Pannenmanagement
Park-Paket mit Rückfahrkamera
Schiebetür rechts
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Stahlräder 6,5 J x 16
Stoff Maturin schwarz
Trennwand durchgehend
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorderachse mit erhöhter Traglast
Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Zulassung N1
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
maturin schwarz
ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.